为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，离开也重磅升级陆地体验，离开针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

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MSC荣耀号最大载客量为5,686人，部分可以提供2,217间客舱。实际上，离开从去年下半年开始，离开随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，竞和MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，竞和MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。我们将进一步完善航线部署，工作提供更多的目的地选择。