同时，被跟被MSC地中海邮轮方面还表示：被跟被目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客

对于上述两个问题，踪被本文撷取了相关节目要点。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，网暴现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

但是在这个过程当中，入侵技术需要发展，产业也需要落地。如果GPT-4是100分的话，苦饭GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。如何做出这个判断？周鸿祎：圈久首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

关于大模型如何与产业相结合，被跟被你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。报告提出，踪被深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

比如，网暴要给医疗机构做一个医药医疗大模型，网暴必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用

MSC荣耀号于2019年下水，入侵是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，入侵不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。张鹏：苦饭通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

但如果把大模型越做越小，圈久走垂直化、圈久产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。打个比方，被跟被现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

其次，踪被美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。如果能取得成绩，网暴我认为就已经是很大的进步了。